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长深高速高青至广饶段钢箱梁焊接工艺通过评审
发布时间:2018-01-31 08:13:50    来源:技术中心办公室    点击数:947
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130日,山东高速工程咨询有限公司在潍坊主持召开长深高速高青至广饶段钢箱梁焊接工艺评定试验评审会。参加会议的有特邀专家,山东高速工程咨询有限公司、山东省路桥集团有限公司的代表,以及中铁宝桥集团有限公司总经理助理成宇海等人。

与会专家与代表听取中铁宝桥集团有限公司对长深高速高青至广饶段钢箱梁《制造方案》的介绍和《焊接工艺评定试验总结报告》的汇报,认真审阅了相关资料,经过充分讨论,形成以下评审意见:焊接工艺评定报告资料齐全、内容翔实、数据可靠,所进行试验的各种焊接接头涵盖了设计文件中各类接头型式,各项性能指标符合规范的规定和设计要求,可作为长深高速高青至广饶段钢箱梁编制焊接工艺文件的依据。

长深高速公路是国家高速公路网规划的“纵三”线,是贯通我国东部地区的南北大通道。其中,长深高速高青至广饶段钢箱梁制造工程是长深高速公路项目重点控制工程,共包括陈户主线桥、陈户匝道桥、彭家D匝道桥、 彭家E 匝道桥、小清河1 2号特大桥共六座桥梁, 其结构均采用钢-砼组合箱梁形式,其厂内制造均在山东区域项目部潍坊制造基地完成,共计9800吨。据悉,项目建设完成后将连接起现有的荣乌高速公路和滨博高速公路,在区域内形成一条东西走向的高速通道,对于完善国家高速公路网及山东高速公路网结构、实现黄河三角洲地区干线公路的“联网贯通”、促进黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区等发展战略的实施、带动区域经济社会快速发展等都具有重要意义。




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